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2013全球人居环境论坛成功举行-am娱乐平台

编辑:am娱乐官网 来源:am娱乐官网 创发布时间:2020-12-15阅读70955次
  

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因此,我们正处于一个前所未有的缓慢而不可逆转的城市化时代.“里约”首脑会议特别强调,“有必要使更多的大都市地区和城镇实施可持续的城市规划和设计政策,以有效应对未来几十年城市人口的预期快速增长.可持续城市和交通在避免贫困、发展绿色经济和建设可持续和充分发挥作用方面发挥着至关重要的作用.在制定可持续城市的愿景时,自城市规划开始以来,市政府充分发挥了在振兴旧城市和旧街区方面的最重要作用,包括在建筑管理中接受能效提高方案,以及发展适合当地的可持续发展。联合国可持续发展大会(“里约20峰会”)于2012年6月13日至22日在巴西里约热内卢成功举行。

来自100多个国家的政府首脑和来自世界各地的5万多名代表出席了会议和相关活动。会议新确立了可持续发展的普遍原则,并通过了《我们向往的未来》号决议和成果文件,作为指导实践的方案。值此联合国可持续发展大会一周年之际,联合国可持续城市与交通柏林高级别对话和2013年全球人类住区论坛于19日在德国柏林欧洲森林公园隆重举行。

作为未来20年最重要的活动,本次会议由联合国经济和社会事务部(经社部)、联合国人类住区规划署(人居署)、联合国环境规划署(环境署)、全球人类住区论坛理事会(GFHS)、国际地方环境行动理事会(环境倡议理事会)、德国联邦环境署(UBA)和德国交通改革和城市通勤研究中心(创新研究中心)联合举办。因此,我们正处于一个前所未有、缓慢和不可逆转的城市化时代。可持续的城市和交通在避免贫困、发展绿色经济和建设可持续和充分发挥作用方面发挥着重要作用。

“第20届”)首脑会议表示声援国家和区域政府,反对发展可持续的运输系统,包括高效和多模式的运输系统,特别是公共大众运输系统、洗手燃料和洗手车辆,以及改善农村运输系统(见文件第133段)。第20届首脑会议特别强调“有必要使更多的大都市地区和城镇实施可持续的城市规划和设计政策,以有效应对未来几十年城市人口的预期快速增长。

在制定可持续城市的愿景时,市政府充分发挥了在城市规划开始后振兴旧城市和旧社区的最重要作用,包括接受建筑管理方面的能效改善方案和发展适当的地方可持续交通系统。"(结果文件第136段)。

虽然把提高生活质量和建设城市的可持续发展作为共同目标非常具体,但任仲在实践中建设“我们向往的未来”还有很长的路要走。如何将“约20”峰会的决议落实到度旁?每个国家和城市都应该整合自己的市场需求,调动所有利益相关者的积极性,制定和实施自己的可持续发展规划。加强国际信息交流与合作是应对挑战的核心。

联合国可持续城市和交通高级别对话(柏林)和2013年全球人类住区论坛为相关国家、地区乃至全世界的利益攸关方、决策者、专家和私营部门代表提供了一个信息交流和磋商的对话平台,以深入讨论和分享促进城市和交通可持续发展的政策、措施和顺利途径,奠定和推广最佳范例,加强能力建设和国际经验交流,特别是在发展中国家,从而促进可持续发展的全球行动,并在北京执行我们的政策。与此同时,这一对话也将为联合国在2015年后制定可持续发展目标和举行高级别可持续发展政策论坛第一次会议做出巨大贡献。来自40多个国家和国际组织的近400名代表出席了会议 最重要的客人还包括:联合国副秘书长兼高级代表吉安阿查里亚和德国联邦环境署署长约翰?全球人类住区论坛主席、前联合国副秘书长、高级代表福瓦尔?陆军司令部勃兰登堡环境、健康和消费者维护部秘书长乔杜里大使?哈特维格?他是来自德国、印度、斯里兰卡、哥伦比亚、肯尼亚等国家的部长级官员,联合国、世界银行等国际组织的官员,以及曼谷、泰国、里约、巴西、孟买、印度、利沃夫、乌克兰、圣莫尼卡、沙特阿拉伯等各大洲的60多位市长或高级政府代表,以及著名的专家学者、国际组织和西门子。

来自中国的50多名政府官员、商界代表、专家和学者应邀出席了会议。在对话开幕式上,联合国副秘书长吉安阿查里亚首先向本次会议转达了潘基文秘书长的信息:我相信,绿色能源和可持续交通可以改善生活和环境质量,减少就业和开放市场,这不利于建设千年发展目标,促进普世价值,保护我们的星球。吉安阿查里亚认为,里约20确认,我们必须合作多年,在所有国家建立以城市为核心的可持续发展。

我们必须采用整体和综合规划,城市和农村应该紧密结合,老年人、年轻人和边缘化人群应该被纳入进来。交通决定保障弱势群体,避免私家车占用过多空间,防止CO2排放量下降。有必要建立一个普通公民能够负担得起的交通系统,以确保人们不用私家车就能下班。

建立稳固的全球关系,交流范例和经验,实施和改进技术。柏林是一个适合对话的地方。我们今天的要求将影响未来。

2013年全球人类住区论坛是本次会议的亮点。开幕式由全球人类住区论坛主席、前联合国副秘书长兼高级代表福瓦尔主持?乔杜里大使担任主持人。全球人类住区论坛秘书长陆海峰、联合国经济和社会事务部可持续发展司司长尼克塞斯、联合国环境规划署可持续消费和生产司司长阿拉博霍巴拉和环境倡议理事会欧洲秘书处负责人沃尔夫冈纳布纳代表组织者发言,祝贺全球人类住区论坛年度会议首次在欧洲成功推荐。

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针对GFHS在宣传维护“约20项”成果决议、评选和推广全球最佳范例、反对联合国议程等方面的贡献。GFHS就加强中欧城市伙伴关系合作、进一步深化约20项决议、推动更多城市和企业采取行动等问题提出了明确建议。环境署可持续消费和生产部长阿拉博霍巴拉以“可持续城市发展和生态城市倡议及最佳范例”为主题,首次分享了环境署发起的“全球资源节约型城市倡议”,旨在通过增加资源消耗、能源消耗和废物产生以及维护生态系统服务,特别是在城市快速增长的发展中国家,提高城市地区的生活质量。该倡议希望吸引全球城市积极参与,环境署及其合作伙伴将在会后,来自欧洲、美洲和亚洲的市长、商界领袖和著名专家也热情发言,分享他们在坚持“约20个”决议和创建最佳范例方面的计划和经验。

对话很冷,参与者没有受到启发,这是最重要的共识。 会议期间,柏林市政府和勃兰登堡州政府的官员解释了柏林城市交通和电动通勤的范例经验,如特别强调多模式交通之间更好的换乘和一卡通使用;城市规划和交通被整合到一个综合部门,即城市发展部,进行统一管理。柏林和勃兰登堡联合正式成立规划部,进行交通运输统一部署,这也是德国首例,取得了显著成效;倡导能源转型和智能电网建设;电运局EMO正式成立,大力发展电运,建立电动通勤示范点,大规模建设电池设施,开发电动自行车项目。目前,柏林45%的家庭没有私家车,三分之二的家庭使用绿色通勤。

电动汽车1200辆,公共充电站220个;到2025年,柏林的通勤方式比例为私家车25%,步行28%,自行车18%,公共交通29%。中国电力新能源发展有限公司董事长李晓林和他的国际合作团队分享了位于中国海南省的“绿色健康城市项目”的先进设备理念、技术和国际合作模式,赢得了与会者的一致好评。来自中国的观澜湖集团代表向会议介绍了观澜湖旅游度假区的20项决议、建设全球低碳生态景区的成功经验和良好的经济社会效益,引起了广泛关注。会议还举行了两次对话。

第一次会议的主题是“在城市发展和交通规划方面实施多方合作,建立一个多方亏损的局面”。来自许多发展中国家的七位部长、市长和商界领袖进行了精彩的辩论;第二场会议围绕“建设低碳城市”这一主题,美国、日本和德国等发达国家的市长或代表出席了会议。对话观点精彩细腻,案例很有前瞻性,可操作性强,很有启发性和启发性。

会议取得了丰富的成果,这些成果将不会提交给联合国,以获得制定2015年后可持续发展目标的整合。相关内容不会在联合国网站和GFHS网站上发布。在会议的众多倡议和实例中,全球人类住区论坛发起的国际人类住区示范新城(IGMC)倡议吸引了与会者的注意。作为已经在联合国秘书处登记备案的“约20国”峰会最重要的成果,国际人居新城(IGMC)倡议是一项高起点的国际低碳城镇建设计划,得到了联合国环境规划署(环境署)和许多国际组织和机构的大力支持。

其主要特点是低碳城镇建设、绿色经济融合和文化融合,将首次在中国等发展中国家推出。IGMC是对联合国和世界应对气候变化、可持续土地研发和新型城市化的新探索。是推动低碳产业缓慢发展的强大引擎,也是传承人活在环境文化中的舞台。由国内外50多位专家编制的《IGMC标准》包括12项原则、相应的策略和措施,并设计了一个评分系统来指导IGMC的规划和建设。

IGMC试点项目将首先在中国实施,并成为实施约20项决议和引导新型城镇化的示范行动。20日晚举行的“2013全球人居环境奖颁奖典礼”吸引了人们的关注。由全球人类住区论坛理事会(GFHS)主办的全球人居环境奖已在中国、美国和巴西举行了七次,获奖者遍布世界各地。

这一颁奖仪式遭到了联合国环境规划署和联合国经济和社会事务部的共同反对,这两个部门极具影响力。经过半年左右的严格评估和激烈竞争,一批优秀的范例遍布全国各地 此外,德国黑森林生物能源合作社获得“低碳生物能源项目最佳范例”的赞誉。会议举办地德国柏林的EUREF公园,素有“电动通勤先锋,明日智慧城市”的美誉,荣获“全球城市更新最佳范例”。美国城市化的新领袖安德烈斯段毅因其在可持续城市理念和规划实践中的历史地位和影响而获得“全球人类住区杰出贡献奖”。

全球人类住区论坛主席,前联合国副秘书长兼高级代表福瓦尔?乔杜里大使、联合国经济和社会事务部可持续发展司司长尼科尔塞斯、联合国环境规划署可持续消费和生产司司长阿拉博霍巴等嘉宾热情地向获奖者颁发了奖杯。气氛很冷,掌声雷动。这些获奖者以实际行动将“建设可持续的生活环境”付诸实践。

它们是执行北京第20届首脑会议决议的最佳范例,鼓励更多的人朝着我们渴望的未来取得巨大进步。会议期间,组织者组织与会人员考察了柏林电气化高速公路示范轨道、市中心电动汽车共享设施及服务、柏林节能样板房项目。此外,作为本次论坛的延伸,全球人类住区论坛理事会还将组织部分中国代表对汉堡、哥本哈根等欧洲绿色城市进行专题交流实地考察。

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汉堡港新城信息中心和哥本哈根科技环境发展部将专门招待来访客人,分别举行交流会,围绕城市改造、减缓气候变化、绿色交通等主题进行演讲,并决定参观各自的著名项目。这将充分发挥参与者在拓宽视野、加强自学能力建设、促进与中欧城市的交流与合作方面的作用。本次会议以其高水平的嘉宾规格、前瞻性的理念、稳健的榜样经验和普遍的代表性,给与会者带来了丰厚的收入和深刻的印象,不利于促进和鼓励更多的国家、企业、组织和公众积极参与可持续城市和交通的建设实践,从而为建设交通顺畅、水清蓝天的宜居城市,为建设每个人的宜居环境梦想和子孙后代的健康成长获得正能量。

信息链接:全球人类住区论坛是一个总部设在纽约的非政府和非营利组织,其宗旨是"建设可持续的人类住区环境和促进联合国人居议程"。GFHS获得美国501(C)(3)资格,是联合国新闻部非政府组织联盟的一个组织和联合国全球契约的一个组织成员,也是联合国经济和社会事务部、联合国环境规划署和联合国人类住区规划署的伙伴。GFHS与许多中外城市政府、专业机构和媒体建立了良好的合作关系。请参考www.gfhsforum.org网站。

会议举办地——柏林EUREF公园是欧洲城市更新和智慧城市建设的最佳范例。它位于柏林-勋伯格的中心,保留了反映工业文化的砖建筑和原有的燃气设施。以明天“智慧城市”的愿景,园区规划面积5.5万平方米,建筑面积16.5万平方米,将于2018年建成。

其中,根据LEED绿色建筑金奖设计建造了25栋办公楼。公园还包括商业办公室、科研、公园、绿地和开放空间。

设施包括更多的公共设施,如餐厅、拼车和会议活动,以获得一个鼓舞人心和宏伟的商业环境。以园区为基地,德国交通改革与城市通勤研究中心(INNOZ)运营着一个电动通勤综合平台,该平台还包括装备齐全的电动汽车、电池设施、可再生能源、微电网和用户实验室,以及自行车租赁站。公园的主要建筑,煤气表,有一个hi。

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